Un drop-top si è unito alla gamma Audi S3 al Motor Show di Ginevra. Proprio come il suo portello, Sportback e i compagni di salone, la S3 Cabriolet è alimentata da un turbo a benzina da 2,0 litri da 296 CV, che guida tutte e quattro le ruote. Inizialmente, il cabriolet verrà fornito solo con una trasmissione Tronic a sei marce.
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L’S3 Cabrio valuta circa 200 kg molto più degli altri modelli. Ciò implica che lo sprint di 0-62 miglia all’ora dura 5,4 secondi, anziché il 4,8 del portello, nonché Sportback, nonché il 4,9 di Saloon. Il clima economico rientra su un dichiarato 39,8 MPG, nonché le auto e il camion emettono 165 g/km di CO2; Ogni altro S Tronic S3 dichiara 40,9mpg e 159 g/km.
Come per il comune A3 Cabrio, la parte superiore scende digitalmente in 18 secondi a 31 miglia all’ora. Tuttavia, la S3 è contrassegnata da sospensioni sportive inferiori da 25 mm, fari bi-xeno, un bodykit sottilmente rinforzato e cerchi in lega da 19 pollici. È una storia simile all’interno, con sedili sportivi, un volante a fondo piatto e quadranti specifici di S3.
Il nuovo A3 Cabriolet utilizza lo stile del corpo del salone come base piuttosto che la berlina, il che implica che è più grande e che ci sia anche più area nello stivale. Il comune A3 Cabriolet ottiene uno stivale da 320 litri con il sistema di copertura, che si riduce a 275 litri con il sistema di copertura verso il basso.
Ci sono grandi affari nell’isolamento anche nel sistema di copertura, che manterrà il rumore fuori dalla cabina quando l’S3 Cabrio guida ad alta velocità. Ci sono soffiatori opzionali di aria calda per mantenere il collo caldo nella stagione invernale sulla cabina A3, che sarà probabilmente comune sul modello S3 di alto livello.
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Le prime consegne del Regno Unito prendono la posizione a settembre. I costi devono ancora essere confermati, tuttavia le auto e il camion dovrebbero spese circa £ 4.000 molto più di S3 Saloon S Tronic, che inizia a £ 34.720.