Ford ha aggiornato sia M-Max che Galaxy MPVS con una gamma di nuovi motori e specifiche e tecnologie aggiornate.
Entrambe le auto sono ora offerte con un nuovo motore diesel a quattro cilindri Ecoblue da 2,0 litri, disponibile con 118 CV, 148 CV o 187 CV. Una versione bi-turbo dell’unità rampa di alimentazione fino a 237 CV, dotata di un cambio automatico fresco a otto velocità azionata attraverso un selettore di carnelli di quadrante rotante presente nella cabina di entrambe le auto.
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Entro la fine dell’anno, entrambe le auto avranno anche un nuovo motore a benzina aggiunto anche alle rispettive linee, sotto forma di un’unità Ecoboost da 1,5 litri che fornisce 163 CV.
Le auto dotate della nuova trasmissione automatica a otto velocità sono ora disponibili con il controllo della velocità di crociera adattivo con funzionalità Full Stop and Go, portando l’auto a fermare completamente e spostandola di nuovo nel traffico di stop-start.
L’assistenza alla cieca è stata aggiornata su entrambi i modelli e Ford afferma che le auto dotate del sistema possono riconoscere e avvisare i veicoli che si avvicinano al punto cieco del conducente a velocità più elevate – e ad un’ulteriore distanza – rispetto a prima.
Nuovi tergicristalli con i getti di lavatrice sono ora equipaggiati, mentre nella cabina il pulsante di freno di stazionamento elettronico è stato spostato sul lato del conducente della console centrale sulle auto a trazione destra qui in Gran Bretagna. Un display di informazioni sul driver LCD da quattro pollici si trova anche nel cruscotto e un cruscotto digitale da 10 pollici è ora disponibile nell’elenco delle opzioni.
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