quando Rezvani Motors ha preso in giro la bestia per la prima volta a marzo, c’erano alcuni che hanno messo in discussione il progetto.
Tuttavia, non hanno dovuto preoccuparsi-una dubbia scelta del nome a parte-poiché la start-up californiana ha rivelato la sua nuova roadster ad alte prestazioni nei tempi previsti come promesso, con la bestia fatta ora in vendita.
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Si basa sull’Atom Ariel, non che lo sapessi dal guardare. Il design scolpito e semplificato che abbiamo intravisto all’inizio di quest’anno può essere visto per intero, tra cui quelle facce di cappa trapezoidali spalancate, archi svasati e il cruscotto esposto.
Secondo Rezvani, l’ampia parte anteriore è destinata a ridurre al minimo l’attrito, mentre le linee di body estese si combinano con i pannelli posteriori angolari per “fornire la massima forza aerodinamica ad alta velocità”.
Nonostante questi cambiamenti, Rezvani ha anche lavorato duramente per mantenere il design leggero di Atom. Grazie alla carrozzeria in fibra di carbonio, la bestia entry-level è di soli 667 kg-117 kg più pesante del nuovo Atom 3.5R-mentre il modello molto più potente in cima alla gamma pesa a 703 kg.
Sotto la superficie, la supercar open-top ha anche molto più in comune con l’atomo, tra cui lo stesso layout a trazione posteriore e la trasmissione manuale a sei marce.
Al momento del lancio saranno disponibili due versioni: The Beast 300, con un turbo da 2,0 litri che genera 311 CV e il 500, alimentato da un V8 sovralimentato da 493 CV da 2,4 litri. Rezvani afferma che i 300 gestiranno 0-62 miglia all’ora in 2,9 secondi, con la bestia 500 in grado di 2,7 secondi.
A seconda delle opzioni aggiuntive e delle caratteristiche di personalizzazione, Rezvani prevede che le consegne impiegano tra tre e cinque mesi, con prezzi per un nuovo 300 a partire da $ 119.000 (£ 70.100) e salire a $ 139.000 (£ 81.900) per i 500.
Gli attuali proprietari di Ariel Atom che ritengono di essersi perdere non devono nemmeno preoccuparsi, poiché Rezvani sta fornendo per aggiornare i modelli esistenti da 2,0 e 2,4 litri nella sua struttura a Orange County, in California, per $ 49.000 (£ 28.900) e $ 69.000 (£ 40.650) rispettivamente.